只要我们齐心协力，一切困难都不是事儿。

曹彬（右二）和村民讨论下一步的灾后重建计划。参加重建都是做义工，我们村22名党员，从第一天就都在这个名单里，我眼看着这名单越来越长。

长城网冀云客户端见习记者 苑绍培 摄搬来大块石头垒砌堤坝，加固被掏空的路基，搅拌水泥抹石头缝在党员和村干部的带动下，抢险队员们不停忙碌，曹彬在旁边不停地调配人员，安排工作，叮嘱大家注意安全，并将抢修情况及时发布到百姓议事厅微信群中。党员干部带头，村民共同参与，甄家庄村的抢险救灾工作有条不紊，一条条支沟的灾后重建工作也紧锣密鼓地推进。村民曹建明说，在曹书记的带领和镇上的帮助下，调来挖掘机帮助他们一块把这个道路抢修好，大家都能把秋收的果实收到家里、拿到手里，心里就踏实了。截至记者发稿前，14条水毁山场路也已恢复通行，甄家庄村的24个自然村又重新紧紧连在一起。曹彬说，刚发完洪水，我查看完灾情以后，这心里边特别不舒服，特别心疼，但是看到老百姓不等不靠自发开展生产自救，我真想哭，感动我坚持下去。

他说：咱是领头羊，灾后重建还得往前冲。我们农民就靠这一季的收入来维持正常的生活开支，我家所有的栗子、核桃都在这个沟里面，当时一看把路冲毁了，不知道怎么办了。作为京津冀区域唯一实现常态化开行中欧班列的核心陆港，开通运行5年多来，石家庄国际陆港保持满负荷高位运转，线路越来越多，班次越来越密，开行范围越来越广。

中欧班列的物流大通道作用持续增强，在不断为石家庄国际陆港引来国际经贸流量的同时，也促进其乘势而上加速适铁临港产业培育，粮油饲料、汽车产业、跨境电商、冷链物流等适铁临港产业聚集发展。这也是今年以来从石家庄国际陆港发出的第377列国际班列。聂文雷解释说，石家庄国际陆港让河北拥有了便捷的国际陆路物流通道，外贸货物可以在港区就地报关，搭乘中欧班列直接出口，这种一站式物流服务，既节省了企业的物流成本，也大大提高了运输的时效性。其中，年中转量120万吨的中远海运期货贸易仓储物流中心项目、年中转量100万吨的省供销社农资仓储物流项目成功落地。

与马士基等全球航运巨头合作，开启海铁联运全程单物流新模式我市也成为京津冀首个实现一单到底国际海铁联运内陆城市。其中，与黄骅港开行公铁海国际联运班列。

外贸企业在此设立的中转库房有序运营，大型货车在中铁特货商品车分拨中心穿梭不停，京东电商产业园、跨境电商交易中心等一批项目加紧建设。河北新速度玩具有限公司是省会一家儿童玩具、电动自行车出口企业，产品主要销往波兰、俄罗斯等欧洲国家，公司总经理聂文雷介绍，目前企业绝大多数出口产品都是通过石家庄国际陆港走出国门。放眼整个陆港园区，吸引外向型经济要素集聚的磁场效应加速显现。与秦皇岛港开通石家庄国际陆港秦皇岛港韩国仁川铁海联运线路。

今年以来，海铁班列已开行60列，标箱4284个，货重9.85万吨，货值21.42亿元。目前，石家庄国际陆港已拥有16条国际线路，出境口岸达到7个，辐射欧洲、中亚和东盟等50多个国家和地区，形成了贯通亚欧大陆的国际运输大动脉中欧线路10条、中亚线路3条、东盟线路3条站在开行路线的展板前，石家庄国际陆港总经理刘金朋的脸上写满了自豪。目前，石家庄国际陆港一期2000亩已全部建设完成，建有3条铁路到发线、6条铁路专用线，可满足整列装卸，建设的铁路集装箱场站、保税物流中心以及汽车中转基地、20万平方米标准化仓库均常态化运转，已成为京津冀地区大宗商品的物流集散地。

刘金朋表示，就在近日，陆港还与越南铁路运输与贸易股份公司签署合作协议，双方将在石家庄与河内班列双向对开、货源组织及海外仓建设等方面开展合作。放眼整个陆港园区，吸引外向型经济要素集聚的磁场效应加速显现。

与秦皇岛港开通石家庄国际陆港秦皇岛港韩国仁川铁海联运线路。长长的笛鸣声中，一列满载着服装、轮胎、日用百货的中欧班列缓缓驶出场站，一路驰骋开往白俄罗斯首都明斯克。

与此同时，+石欧线路的盘子，也在不断扩容与北京、天津、邢台、沧州等城市协同合作开行多条+石欧线路，带动京津冀区域的汽车配件、机械设备、轴承、丝网、医药等高附加值的特色优质产品加速走向海外，同时依托班列向国内进口沿线国家的锌锭、大麦、木材等优质产品。作为京津冀区域唯一实现常态化开行中欧班列的核心陆港，开通运行5年多来，石家庄国际陆港保持满负荷高位运转，线路越来越多，班次越来越密，开行范围越来越广。8月9日下午，石家庄国际陆港。据了解，自纯碱开始交割以来，该交割库的纯碱吞吐量持续攀升，2022年纯碱仓储年周转量超80万吨。其中，年中转量120万吨的中远海运期货贸易仓储物流中心项目、年中转量100万吨的省供销社农资仓储物流项目成功落地。中欧班列的物流大通道作用持续增强，在不断为石家庄国际陆港引来国际经贸流量的同时，也促进其乘势而上加速适铁临港产业培育，粮油饲料、汽车产业、跨境电商、冷链物流等适铁临港产业聚集发展。

自从2022年选择中欧班列运输，我们就与石家庄国际陆港结下不解之缘。令人欣喜的是，还有一大批项目正加速向这里聚集。

河北新速度玩具有限公司是省会一家儿童玩具、电动自行车出口企业，产品主要销往波兰、俄罗斯等欧洲国家，公司总经理聂文雷介绍，目前企业绝大多数出口产品都是通过石家庄国际陆港走出国门。物流畅，贸易通，产业兴。

目前，石家庄国际陆港已拥有16条国际线路，出境口岸达到7个，辐射欧洲、中亚和东盟等50多个国家和地区，形成了贯通亚欧大陆的国际运输大动脉。培育打造粮油集散中心、二手车出口基地和跨境电商产业基地，持续壮大产业基础，国际陆港发展潜能正在被全面激活。

与马士基等全球航运巨头合作，开启海铁联运全程单物流新模式我市也成为京津冀首个实现一单到底国际海铁联运内陆城市。这也是今年以来从石家庄国际陆港发出的第377列国际班列。聂文雷解释说，石家庄国际陆港让河北拥有了便捷的国际陆路物流通道，外贸货物可以在港区就地报关，搭乘中欧班列直接出口，这种一站式物流服务，既节省了企业的物流成本，也大大提高了运输的时效性。原先我们出口只能走海运，得先去海港拉集装箱空箱运回来，装好货再运回海港。

截至目前，已累计开行班列达到1221列，把货值200多亿元的河北制造源源不断输送到一带一路沿线国家和地区。不仅如此，以中欧班列为龙头，石家庄国际陆港还创新构建了公铁海多式联运模式。

陆港园区内，中远海运期货交割库房内外一派繁忙，工人们不断将发自青海、山东等地的纯碱整理入库，并将库房中的纯碱装车运往沙河等地。外贸企业在此设立的中转库房有序运营，大型货车在中铁特货商品车分拨中心穿梭不停，京东电商产业园、跨境电商交易中心等一批项目加紧建设。

今年以来，海铁班列已开行60列，标箱4284个，货重9.85万吨，货值21.42亿元。开通西部陆海新通道班列。

商用车流通产业基地项目达成合作协议。其中，与黄骅港开行公铁海国际联运班列为了防止水面高过院门，人无法出入，八九个人在救生艇上一坐便是一夜。现在想想救援过程挺危险的，但当时顾不得这些，只想把老百姓安全转运出去。

8月2日、3日，刘术志驾驶救生艇和村两委干部、志愿者们将村民全部转移，由于手机进水，刘术志失联多天，而这些日子，他都是和大家一起，从未离开。而这种坚守，不只是现在。

七八名年轻的志愿者一直守在村委会门口，遇到问题，立即站出来处理。洪水都没打败咱们，还能让垃圾难住？一会儿我给你找件衣服去，还需要什么？赶紧把这个下水道口挡上，别摔着人。

66岁的仁德洪坐在村口休息，他告诉记者，白天大家回村收拾自己家，但只要村党支部书记一号召，哪里有需要，村民、租户、商户们都会齐上阵。现在，五辆铲车，一台钩机，四辆十轮垃圾转运车都在工作。